Подписание контракта прошло в аэропорту Шереметьево в присутствии президента России Владимира Путина по видеосвязи и представителей обеих сторон.
По условиям сделки Аэрофлот получит 14 самолётов в 2029 году, 18 — в 2030 году, 24 — в 2031 году и 34 — в 2032 году.
Контракт также включает поставку авиационных тренажёров, услуги по подготовке летного состава и послепродажное обслуживание на срок 22 года; документ подписали ОАК, лизинговая компания «Авиакапитал‑Сервис» и ОДК от имени «Ростеха».
Производство одного МС‑21 занимает от полутора до двух лет, а Сергей Чемезов, глава «Ростеха», отметил, что контракт обеспечивает «понятную загрузку на годы вперёд» и создаёт основу для планомерного наращивания серийного выпуска.
Вадим Бадеха, глава ОАК, заявил о планах построить с Аэрофлотом стратегическое партнёрство для эффективного ввода нового воздушного судна в эксплуатацию.
Изначально проект МС‑21 разрабатывался в международном сотрудничестве, но после введения санкций иностранные партнёры вышли из него, что ускорило импортозамещение систем. Завершение сертификационных полётов и старт серийного выпуска в импортозамещённом виде запланированы на 2027 год.