На церемонии подписания контракта на поставку 90 самолётов MC‑21 авиакомпании «Аэрофлот» глава Минпромторга Антон Алиханов объявил о готовности государства субсидировать процентные ставки по банковским кредитам, что должно облегчить покупку новых отечественных лайнеров в период их «детских болезней» и компенсировать затраты на НИОКР.
По словам министра, цель – снизить цену одного MC‑21 ниже 7,5 млрд рублей (в текущих ценах) к 2032 году; текущая стоимость самолётов не разглашается. Снижение цены планируется достичь за счёт эффекта масштаба от крупного заказа, повышения эффективности ОАК и её подрядчиков, а также развития сети альтернативных поставщиков комплектующих.
Контракт на 90 единиц подписан после ранее заключённого твёрдого контракта на поставку 18 MC‑21. Первая партия из 14 самолётов может быть поставлена в 2029 году, далее последуют партии по 18, 24 и 34 лайнера в последующие годы.
Для обеспечения экономической выгоды авиаперевозчиков правительство согласовало с Минтранс ряд мер поддержки, включая субсидирование процентных ставок по кредитам в размере до 30 % стоимости самолёта как для авиакомпании, так и для лизинговой компании, а также возмещение расходов, понесённых на этапе научных и опытно‑конструкторских работ.
Алиханов отметил, что такие условия должны обеспечить «экономику авиакомпании» на уровне, не уступающем иностранным образцам Boeing и Airbus, и предотвратить рост цен на билеты из‑за первоначальных трудностей эксплуатации новых лайнеров.
Министр также сообщил, что к следующему году планируется начать поставки первых машин и завершить сертификацию MC‑21 по всем требованиям ИКАО, что откроет путь к масштабному вводу в эксплуатацию отечественного самолёта.