Объём продаж подержанных легковых автомобилей в России в августе 2026 года упал до 518,2 тыс. единиц, что на 8,4 % меньше, чем в августе 2025 года, согласно статистике «Автостат».
Брендовая структура рынка по‑прежнему доминирует за отечественным производителем Lada – в августе было продано 113,3 тыс. подержанных машин этой марки. На втором месте – японская Toyota с 56,8 тыс. единицами, далее следуют корейские Kia (30,5 тыс.) и Hyundai (27,5 тыс.), а пятую позицию занимает немецкий Volkswagen (24,9 тыс.).
Почти все топ‑10 брендов показали отрицательную динамику в сравнении с июлем: падения варьировались от 5,2 % у Ford до 7,3 % у Lada. Исключением стал Kia, продажи которой выросли на 0,6 % за месяц.
В годовом измерении ситуация схожа: восемь брендов находятся в минусе, два – в плюсе. Наиболее сильное снижение зафиксировано у Lada (‑17,7 %), у Toyota падение составило лишь 0,2 %. Положительную динамику продемонстрировали Volkswagen (+2,8 %) и Honda (+5,2 %).
В модельном рейтинге лидируют «классические» автомобили Lada: в августе россияне купили 18,6 тыс. Lada Classic, за ней следуют Lada Samara 2 (13 тыс.) и Lada Priora (12,5 тыс.). Среди импортных моделей самым популярным стал Kia Rio – 11,8 тыс. единиц, при этом его объём вырос на 10 % по сравнению с июлем, тогда как остальные девять моделей показали снижение от 5,2 % до 8,6 %.
Год к году ростом отмечены Kia Rio (+6,3 %), Lada Granta 2 (+10,1 %) и Toyota Corolla (+6,1 %). Самый сильный годовой спад среди моделей показал Lada Classic – продажа упала на 32,6 %.
За период с января по август 2026 года в России продано 3,95 млн подержанных легковых автомобилей, что на 2,2 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среди десяти самых популярных брендов только Lada демонстрирует отрицательную динамику за восемь месяцев (‑8,8 %), тогда как Volkswagen показывает наибольший рост (+16,2 %). Модели Lada Classic, Samara 2, Priora и «десятое» семейство находятся в падении, остальные шесть моделей фиксируют рост.