Согласно данным аналитической группы Transport & Environment (T&E), средняя дополнительная стоимость заправки 50‑литрового бака на европейских автозаправочных станциях составляет около 30 евро, что соответствует росту цен на 40 % по сравнению с уровнем до начала иранской войны.
В совокупности по всему континенту такие надбавки приводят к дополнительным расходам в размере примерно 203 млн евро в день, не учитывая потенциальные снижения налогов на топливо, которые правительства могут быть вынуждены компенсировать из других бюджетных источников.
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен оценила суммарные дополнительные затраты ЕС на ископаемое топливо в 90 млрд евро, подчеркнув, что они не сопровождаются получением «дополнительной молекулы энергии».
Главный аналитик данных T&E Джульетта Эгал отметила, что автотранспорт, работающий на двигателях внутреннего сгорания, зависит от крайне нестабильного товара, цены на который невозможно контролировать, и что электрификация может сделать систему более устойчивой к подобным кризисам.
Рост цен связан с двумя ключевыми событиями: началом войны в Иране и приостановкой экспорта бензина и дизельного топлива из России, после чего каждые пять дней европейские потребители переплачивают примерно 1 млрд долларов за дизель.
Эксперты предупреждают, что без значительного перехода к электромобилям и без дополнительных государственных субсидий рост цен может усилить давление на бюджеты стран‑членов ЕС и ускорить политику по снижению зависимости от ископаемого топлива.