Министр инфраструктуры Словении Ерней Вртoвец заявил, что ночной ремонт кольца Белведер на побережье ограничивают правила о шуме и разрешительная система. Административные органы не всегда выдают разрешения на строительные работы ночью. Об этом он сказал на полях мероприятия в регионе Корошка и допустил возможность изменить законодательство.
Реконструкция в выходные вызвала серьёзные заторы. В воскресенье автомобили в направлении Копера стояли в километровой очереди от Лучии до стройплощадки почти два часа. Поездка из Пирана в Копер по альтернативному маршруту занимала до полутора часов. В обратном направлении затор образовался сразу за тоннелем Марковец. Поток объездов перегрузил также дорогу Драгонья—Копер, а временные перекрытия из-за Истрийского веломарафона осложнили движение на местных дорогах и объездах через Малию.
Работы на кольце начались в июне, но после жалоб их приостановили и перенесли на осень. Технику вернули на объект 15 сентября. Вртoвец частично возложил ответственность за ситуацию на предыдущее правительство и сказал, что перенос позволил вывести работы из туристического сезона. Дирекция инфраструктуры обещает завершить реконструкцию между 15 и 20 октября.
Мэр Пирана Андрей Кореника ещё в середине сентября предупредил о риске повторения июньских заторов и потребовал немедленного вмешательства: ночных смен и свободного движения в часы пикового спроса. Он подчеркнул, что задержки угрожают проезду скорой помощи и пожарных. Ночной работы также добивались местные представители партии «Движение Свобода» и депутат от социал-демократов Мейра Хот, призвавшие наблюдать за движением на региональной дороге между Изолой и Струняном и сокращать срок ремонта.
Вртoвец сообщил, что запросил у ответственных органов доклад об отсутствии ночных смен и получил объяснения о шуме и экологических разрешениях. «Ночью мы работаем там, где это позволяет законодательство», — сказал он, добавив, что правила можно изменить.