Спрос на морские системы обнаружения и подавления беспилотников резко вырос после инцидентов в конфликтных регионах. Наибольший интерес проявляют перевозчики нефти и газа, сообщает Financial Times со ссылкой на отраслевые компании.
Компании MARSS, Drone Defence и D-Fend сообщили изданию о заметном росте запросов от судовладельцев. Особенно заинтересованы перевозчики нефтегазовых грузов, работающие рядом с морской энергетической инфраструктурой. Среди факторов спроса газета называет инциденты в районах конфликтов на Ближнем Востоке и в Чёрном море.
Ещё недавно морские средства противодействия дронам, по данным Financial Times, чаще заказывали владельцы суперъяхт, желавшие защититься от папарацци. Теперь внимание сместилось на торговые суда, связанные с перевозкой энергоносителей.
Комплекс для нефтяного танкера, включающий радар, камеры и средства радиоэлектронного подавления, может стоить около 500 тысяч долларов. По публикации, операторы, которым такие технологии не по карману, применяют более дешёвые меры, в том числе сети и подвешенные ёмкости с водой. Они могут запутать беспилотник или вызвать его взрыв до того, как он достигнет важных частей судна.