Hittills under 2026 har 197 brittiska Nissan Juke Tekna CVT fallit i händerna på biltjuvar. ”Tekna” är topptrimmen på den hybrida kompakt-SUV:en och innebär nyckelfri start. För stöldligorna är det en enkel ingång i bilens system: med hjälp av en signalförlängare kan de både öppna bilen och starta den.
Säkerhetshålet i keyless-tekniken är välkänt. Även hos Volvo och Polestar saknar omkring 80 procent av modellerna på marknaden adekvat skydd mot tjuvarnas tillvägagångssätt.
I Sverige pekar statistiken ut Volvo, följt av Volkswagen och Toyota, som de mest stulna märkena. Hur siffrorna står sig modellerna emellan går inte att utläsa. Rapporter från andra länder i Europa visar dock att elbilar har blivit ett alltmer vanligt byte för ligorna.
En expert menar att el- och hybridbilarnas närvaro på topplistan markerar en taktisk förändring inom fordonsbrottsligheten, men att det samtidigt handlar om att de kriminella följer marknaden och tar tillfället i akt: fler elbilar på gatorna innebär att fler stjäls.
Hittills i år har omkring 25 000 bilar stulits i Storbritannien, vilket motsvarar 138 per dag eller en var tionde minut. Trots minskande siffror är det en stor del av de stulna bilarna som aldrig hittar hem igen. Erfarna biltjuvar har vassa knep för att kringgå de avancerade spårsystem som installeras från fabrik i nya bilar.