Goldman Sachs увидел риск повышения прогноза Brent из-за дорогого фрахта

Высокая стоимость морской перевозки нефти создаёт риск пересмотра прогноза Brent вверх, считают аналитики Goldman Sachs. Банк связывает сохранение дорогого фрахта с конфликтом на Ближнем Востоке.

По данным аналитической записки банка, которую приводит Интерфакс, среднемировая ставка перевозки нефти превысила 20 долларов за баррель против 3 долларов годом ранее. На ближневосточных маршрутах она поднялась выше 35 долларов.

Более половины годового роста аналитики объясняют премией за риск прохода через Ормузский пролив и перегрузкой нефти с судна на судно. Существенного удешевления перевозок до завершения американо-иранского конфликта банк не ожидает.

Базовый прогноз Goldman Sachs пока предполагает Brent по 90 долларов за баррель к концу 2026 года и среднюю цену 80 долларов в 2027 году. Этот сценарий опирается на восстановление добычи в регионе и стабилизацию экспорта.

Восстановление поставок из Персидского залива может снизить цены на нефть, но одновременно повысить стоимость фрахта, если для увеличения экспорта потребуется перегрузка между судами. При длительном сохранении высоких транспортных расходов и геополитической премии банк допускает повышение прогноза Brent.

В 13:06 мск декабрьский контракт Brent на ICE Futures стоил 110,64 доллара за баррель, прибавляя 1,85 доллара, или 1,7%. Декабрьский WTI на NYMEX вырос на 2 доллара, или 2,04%, до 99,82 доллара.