S9 создан на базе флагманского пикапа Sollers ST9, который, в свою очередь, представляет собой версию JAC T9. По данным материала, проект внедорожника инженеры Sollers разрабатывали вместе с китайскими партнёрами и специалистами МГТУ имени Баумана. Его обсуждение с партнёрами началось ещё в 2020 году, а сам проект представили в 2024-м.
У автомобиля новый кузов от средней стойки и оригинальные задние двери, решётка радиатора и задний бампер. Передняя и задняя оптика, а также передний бампер унифицированы с ST9. Салон в основном общий с пикапом, но у S9 другое четырёхспицевое рулевое колесо.
Внедорожник получит подключаемый полный привод Part-time, понижающую передачу и блокировку заднего дифференциала. Заявлены бензиновый или дизельный двухлитровый двигатель и восьмиступенчатая автоматическая коробка. Публикации называют разные значения мощности моторов, поэтому окончательные цифры должны появиться ближе к началу продаж.
Длина S9 составляет 5200 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1885 мм, колёсная база — 3090 мм. Покупателям предложат пятиместную или семиместную компоновку. В оснащение, согласно материалу, войдут подогреватели и обогревы сидений, руля и стёкол, системы стабилизации и помощи при спуске, контроль разметки и парковочные датчики.
Sollers рассчитывает на локальное производство: кузовные детали будут штамповать, сваривать и окрашивать на площадке УАЗ, а силовые агрегаты собирать на предприятии ЗМЗ. В материале также указана локализация электроники, компонентов безопасности и ряда элементов отделки. Близкой моделью станет JAC JS9; различаться автомобили будут, в частности, решёткой радиатора и оснащением.
Начало дилерских поставок намечено на декабрь, а продажи — на конец года. До их старта компания должна объявить цену и подтвердить характеристики силовых установок.