Минтранс дал аэропорту и авиакомпаниям время до 20 октября согласовать новый план перераспределения слотов на фоне реконструкции терминала 1.
Министерство гражданской авиации Индии приостановило план оператора аэропорта Мумбаи сократить число международных вылетов из терминала 2. Ведомство поручило аэропорту, авиакомпаниям и другим участникам рынка согласовать переходный план до 20 октября.
Mumbai International Airport Ltd. (MIAL), управляющая аэропортом имени Чатрапати Шиваджи Махараджа, предлагала убрать 265 из 770 еженедельных слотов международных вылетов в терминале 2. Это затронуло бы 46 перевозчиков; среди них IndiGo могла потерять 74 слота, Air India — 33, Emirates и Etihad Airways — по 10.
Оператор объяснял предложение необходимостью освободить стойки регистрации, багажные ленты, выходы на посадку и офисные помещения для внутренних рейсов, которые планируется перевести из терминала 1 на время его поэтапной реконструкции. По оценке MIAL, изменения должны помочь разместить около пяти миллионов дополнительных пассажиров в год. Авиакомпании возражали, что предложенные сроки слишком сжаты и создают операционные трудности.
Министерство попросило стороны выработать приемлемый совместный план и поручило Adani Airports подать запрос на утверждение генерального плана развития терминала 1. Новое совещание заинтересованных сторон оператор назначил на 13 октября.
Спор касается более масштабного перераспределения операций в Мумбаи: внутренние перевозки из терминала 1 должны перейти в терминал 2, а часть международного сообщения в перспективе может быть перенесена в новый аэропорт Нави-Мумбаи. Международная ассоциация воздушного транспорта выступает против принудительного перемещения перевозчиков и настаивает на добровольных решениях после консультаций.