Інцидент стався, коли судно Бюро рибальства та водних ресурсів Філіппін намагалося передати пальне місцевим рибалкам у цьому районі, а китайський патрульний корабель здійснив серію небезпечних маневрів і навмисно зіткнувся з ним.
За даними філіппінської берегової охорони, внаслідок зіткнення пошкоджено поручні правого борту, деформовано металеві стійки та опорні конструкції, а також зміщено палубні кріплення і обладнання.
Офіційний представник філіппінської берегової охорони заявив, що китайські підводники «навмисно протаранили цивільне урядове судно, яке виконувало гуманітарну місію та місію забезпечення ресурсами».
Китайська сторона наразі не коментує інцидент, залишаючись мовчазною щодо обвинувачень у навмисному рямці.
У липні Маніла вже звинуватила Пекін у застосуванні водометів проти філіппінських урядових суден біля Скарборо та у побитті співробітника ВМС Філіппін дерев’яною палицею під час зіткнення з китайськими кораблями на Другій мілині Томас у спірному районі Південнокитайського моря.
Ці події розгортаються на фоні тривалих суперечок щодо суверенітету в Південнокитайському морі, де Китай продовжує претендувати на майже всю акваторію, незважаючи на рішення міжнародного арбітражу 2016 року, яке визнало такі претензії безпідставними.
Регіон вважається багатим на нафту та газ, а щорічний обсяг світової торгівлі, що проходить через ці води, оцінюється у трильйони доларів, що підсилює геополітичну напругу.
Союзники Сполучених Штатів у Східній Азії все частіше сумніваються у готовності Вашингтона захищати їх у разі відкритого конфлікту з Китаєм, посилаючись на відволікання ресурсів у зв’язку з війною проти Ірану.