El evento, celebrado el 23 de septiembre, marcó la inauguración de la exposición de CRRC, que destacó su estrategia de ofrecer soluciones ferroviarias más limpias e inteligentes para el mercado global.

El tren de metro, bautizado VELLINK, incorpora inteligencia artificial integrada y sensores multifunción que forman una red de detección para vigilar la vía y anticipar fallos en tiempo real, lo que según la empresa reduce los costes de mantenimiento a lo largo de su ciclo de vida.

Gracias al uso de materiales ligeros y a la profunda integración de sus sistemas, el metro pesa un 18 % menos que los modelos convencionales y consume más de un 10 % menos de energía; su diseño industrial ha sido galardonado con el iF Design Award y cuenta con ventanales panorámicos, techo estrellado e asientos giratorios para mejorar la experiencia del pasajero.

En el exterior de la exposición, CRRC presentó la locomotora híbrida VELFORCE, con una potencia nominal de 2 000 kW y una pila de combustible de hidrógeno de 400 kW que permite repostar en 15‑20 minutos y alcanzar una eficiencia de aprovechamiento del hidrógeno superior al 98 %. Su plataforma de conducción inteligente, basada en aprendizaje profundo, ofrece percepción de 360 grados y decisiones autónomas, posicionándola como una opción de cero emisiones para rutas regionales de mercancías no electrificadas.

El vagón plataforma MAGIX, pensado para maniobras en terminales y transporte intermodal, pesa apenas 17 toneladas métricas y puede cargar hasta 73 toneladas. Su estructura ligera y su arquitectura modular reducen el consumo energético y facilitan la automatización, convirtiéndolo en una solución rentable y de menor impacto ambiental para la logística de corto recorrido.

CRRC, el mayor fabricante mundial de material ferroviario, subrayó que estos lanzamientos forman parte de un programa más amplio que combina nube, borde y dispositivos finales mediante su modelo de IA a gran escala, AIZOR, para acelerar la digitalización y la descarbonización del transporte ferroviario a nivel mundial.

Con la presentación de estos tres prototipos y la organización de foros técnicos durante la feria, la compañía busca consolidar su posición como proveedor integral de sistemas ferroviarios inteligentes y estimular la adopción de tecnologías de bajas emisiones en operadores y gobiernos de todo el mundo.