Uusi Škoda Epiq on alle 4,2 metriä pitkä crossover, jonka sisätilat on suunniteltu neljän aikuisen perheelle: takapenkkeihin mahtuu kaksi aikuista mukavasti, tavaratilavaraus on 475 litraa ja takapenkin alaslaskulla kapasiteetti nousee 1 345 litraan.
Epiq‑mallisto sisältää kolme tehovarianttia ja kahta akkukokoonpanoa: 35 kW‑versio (85 kW, 116 hv) ja 40 kW‑versio (99 kW, 135 hv) käyttävät 37 kWh LFP‑akkua, kun taas huippu‑Epiq 55 hyödyntää 55 kWh NMC‑akkua, 155 kW (211 hv) ja 290 Nm vääntöä, saavuttaen 0–100 km/h 7,1 sekunnissa.
WLTP‑testien mukaan Epiq 35:n toimintasäde on noin 310 km, kun Epiq 55:n ulottuu 441 km; kaikki versiot tukevat 11 kW AC‑latausta, mutta pikalatausteho vaihtelee 50 kW (Epiq 35) – 105 kW (Epiq 55) välillä, mikä on markkinoiden nopeimpien mallien alapuolella.
Ajokokemus on saanut ensikoeajojen mukaan erityistä kiitosta: auto on ketterä kaupunkiliikenteessä, jämäkkä mutkaisilla teillä ja vakaa moottoritiellä, vaikka sen teho‑ ja kantama‑luvut eivät ole ennätyksellisiä.
Epiq jatkaa Škodan “Simply Clever” -periaatetta tarjoamalla piilotetun sateenvarjon etuovessa ja 3‑D‑tulostettavia sisätilojen lisävarusteita, joiden avulla kuluttajat voivat valmistaa pieniä säilytysratkaisuja paikallisesti.
Suomessa Epiqin perusmalli Epiq 35 Essence maksaa 27 890 euroa, mutta varustelutason puutteesta johtuen se ei sisällä esimerkiksi istuinlämmitystä. Hieman varustellumpi Epiq 40 Essence pysyy myös alle 30 000 eurossa, kun taas Epiq 55 Essence Launch Edition alkaa 32 035 eurosta.
Ensimmäiset toimitukset suomalaisille asiakkaille on suunniteltu alkamaan lokakuussa, ja Škoda odottaa, että Epiq houkuttelee erityisesti perheitä ja kaupunkiajoon keskittyviä kuluttajia, jotka arvostavat kohtuullista hintaa, tilavuutta ja riittävää toimintasädettä.