Китайский автопроизводитель BYD за первый год работы в Аргентине зарегистрировал около 12 тыс. автомобилей и стал лидером сегмента полностью электрических машин, заявил глава местного подразделения Кристиан Кимельман. Компания рассматривает импорт из Бразилии и пока не приняла решения о локальной сборке.
Кимельман рассказал об итогах первого года работы марки на встрече Summit de Movilidad, организованной газетой La Nación. По его словам, решение открыть собственное представительство в Аргентине принималось после нескольких лет изучения рынка. Страна стала одной из примерно 40, где BYD работает напрямую, без местного импортёра.
Руководитель заявил, что компания зарегистрировала в стране 12 тыс. машин. BYD выпускает только электрифицированные автомобили, а более 90% автомобиля, по словам Кимельмана, разрабатывается самой компанией. Он также отметил, что все модели оснащаются фирменной батареей Blade.
Кимельман сказал, что компания видит постепенно растущий интерес к электромобилям. В числе новых клиентов он назвал таксистов и водителей частного извоза, которые переходят с бензина или газа на электротягу. Он добавил, что распространённое опасение о необходимости заряжать машину постоянно не соответствует опыту большинства пользователей, которым может хватать зарядки примерно раз в неделю.
В ближайшее время BYD намерена расширять предложение, используя автомобили из Бразилии. Кимельман назвал локальную сборку возможной перспективой, но подчеркнул, что конкретных планов пока нет. Решение будет зависеть от роста спроса в Бразилии и экономики производства в Аргентине.
Компания также рассчитывает внедрить в стране новую систему быстрой зарядки. По словам Кимельмана, она сможет восполнять большую часть заряда менее чем за девять минут и уже доступна на некоторых рынках. Он не уточнил сроки запуска в Аргентине.