SWR готовит переход поездов между Бангалором и Мангалуру на электрическую тягу

South Western Railway планирует начать сквозное движение на электрической тяге на направлении Бангалор — Майсур — Хассан — Мангалуру с одного поезда. Дата запуска и первый состав пока не выбраны.

Руководитель железнодорожного подразделения в Майсуре Mudit Mittal сообщил The Hindu, что контактная сеть признана стабильной, в том числе на горном участке Sakleshpur — Subrahmanya Road. Последний этап электрификации направления завершили в декабре 2025 года.

Сейчас все семь пар пассажирских поездов на этом направлении используют дизельную тягу хотя бы на части маршрута. SWR намерена около двух недель проверять сквозную работу одного поезда с электровозами, затем постепенно распространить её на остальные составы.

На горном участке дизельные локомотивы с автоматической системой экстренного торможения заменят электровозами с такой же системой. При движении вниз состав будет вести многосекционная связка WAG9 MU, а основной локомотив останется неактивным. При движении вверх основной электровоз будет тянуть поезд, а WAG9 MU сзади будет работать как толкач.

Три пары поездов сейчас меняют вид тяги по пути. Экспресс Sir M. Visvesvaraya Terminal Bengaluru — Murdeshwar использует электрическую тягу между Бангалором и Майсуром, затем дизельную до Мурдешвара. Экспресс KSR Bengaluru — Kozhikode идёт на дизельной тяге до Mangaluru Central и на электрической дальше до Кожикоде.

У экспресса Vijayapura — Mangaluru Central электрическая тяга применяется до Хубли, а дизельная — от Хубли до Мангалуру. В источнике эти три пары обозначены номерами 16585/586, 16511/512 и 17377/378 соответственно.

Panchaganga Express между KSR Bengaluru и Карваром, обозначенный номерами 16595/596, пока полностью использует дизельную тягу. То же относится к двум дневным парам с рейсами трижды в неделю и одной еженедельной паре между Йешвантпуром и Mangaluru Junction либо Карваром.

Пригородный пассажирский поезд Mangaluru Central — Subrahmanya Road уже работает на электрической тяге с сентября 2025 года. Он выполняет три поездки туда и обратно в день.