Премиальный сегмент автомобильного рынка Аргентины в 2025 году вырос более чем вдвое, рассказала глава BMW Group Argentina Ивана Дип. Среди причин она назвала расширение импорта и снижение внутренних налогов.
Выступая на саммите LA NACION, Дип пояснила, что внутренний налог на автомобили сначала снизили с 54% до 20%, а в 2026 году отменили. По ее словам, это помогло нормализовать рынок после периода ограничений на импорт и высокой налоговой нагрузки. Открытие импорта также позволило расширить ассортимент автомобилей.
При этом, отметила руководитель, дальнейшему росту могли бы помочь более низкие процентные ставки. Премиальный сегмент обычно занимает менее 1% рынка Аргентины. Даже доля в 3%, по оценке Дип, оставалась бы небольшой, но была бы ближе к показателям других стран региона.
Дип описала нынешний рост как восстановление объемов, которые рынок знал в предыдущие периоды. По ее словам, премиальные автомобили особенно сильно страдают, когда импорт ограничен или налоги высоки. Она также отметила, что перемены в массовом сегменте происходят на фоне более широкой смены предпочтений покупателей.
Глава BMW Argentina сообщила, что спортивные модели составляют около 20% продаж BMW в стране. Модель BMW M2 вернулась на аргентинский рынок после восьмилетнего перерыва, а универсал BMW M3 Touring впервые стал доступен местным покупателям. MINI, второй автомобильный бренд, контролируемый BMW, также показывает хорошие результаты. Дип назвала марки дополняющими друг друга и сказала, что компания сохраняет для них разные стратегии.
Первую модель нового семейства Neue Klasse, которое BMW описывает как концепцию дизайна и технологий, планируют представить в Аргентине в ноябре. Дип также заявила, что компаниям приходится адаптироваться к местному рынку, чтобы продолжать работу в стране.