В Таизе дорожают топливо и продукты на фоне перекрытия дорог

Дефицит топлива и рост цен на продукты усиливают давление на жителей Таиза: новые бои нарушили снабжение йеменского города. Местные власти обратились к ООН за помощью в открытии безопасных коридоров, сообщается в репортаже Al Jazeera, опубликованном 10 октября.

Новому ухудшению снабжения предшествовало продвижение хуситов к югу от города. По данным Al Jazeera, к 4 октября они захватили Эт-Турбу, перекрыв основной путь между Таизом и другими территориями под контролем правительства. Это нарушило доставку топлива из Адена.

Восточный переход, открытый в 2024 году под внутренним и международным давлением, также закрыли на фоне возобновившихся боёв. Источники телеканала в сфере безопасности связали это с попытками проникновения хуситов. Через этот маршрут в город поступала значительная часть продовольствия из Саны и других северных районов.

В начале сентября хуситы начали наступление на побережье Красного моря в провинции, захватив, в частности, Моху и Dhubab возле пролива Bab al-Mandeb. Правительственные силы при поддержке Саудовской Аравии вернули часть территорий в ходе контрнаступления в начале октября, однако бои вокруг Таиза продолжились.

Руководитель управления планирования и развития провинции Nabil Jamil сообщил, что блокада затронула не только основные трассы, но и второстепенные дороги между сельскими районами. По его оценке, на подконтрольных правительству территориях провинции проживали около 2,8 миллиона человек, к которым присоединились ещё 200 тысяч жителей, перемещённых из-за боёв на побережье и в сельской местности.

Уже через несколько дней после возобновления осады улицы города почти опустели из-за нехватки топлива. По данным Al Jazeera, на чёрном рынке цена 20-литровой ёмкости бензина выросла с 30 тысяч до 90 тысяч йеменских риалов, примерно с 19 до 58 долларов.

Жители начали закупать продукты, опасаясь исчезновения товаров. Некоторые обвиняли торговцев в создании искусственного дефицита. Экономический журналист Wafiq Saleh рассказал о подорожании пшеницы и муки, а также о двукратном росте цен на овощи и фрукты из-за сложностей с доставкой.

По словам Wafiq Saleh, у торговцев есть запасы продовольствия на несколько месяцев, однако часть из них подняла цены сразу после усиления боёв на окраинах. Его рассказ указывает на текущие последствия ограниченного доступа и закупок впрок наряду с тревогой за дальнейшее снабжение.

Для 37-летнего Iskandar Abdullah происходящее напоминает осаду 2015–2016 годов. Он рассказал Al Jazeera, что тогда жители испытывали нехватку питьевой воды, еды, топлива и лекарств. Необходимое, включая кислородные баллоны, доставляли по труднопроходимой горной местности люди и ослы.

В 2016 году правительственные силы прорвали осаду, вернув территории к югу от города. При этом контроль хуситов над другими подъездами сохранял частичные ограничения в последующие годы. Сейчас жители надеются на восстановление южных маршрутов либо на прорыв с запада.

Журналист Salman al-Maqrami, освещающий деятельность хуситов, считает, что цель блокады — ослабить сплочённость противостоящих им сил в Таизе. Он также оценивает город как символическую цель из-за многолетнего неприятия власти хуситов местным населением.

Юрист Nabil Sharyan, возглавляющий Justice for Rights and Development Organization, предупредил о последствиях длительной осады для мирных жителей, особенно пациентов, детей, женщин и пожилых людей. Ограничения передвижения также затрагивают учащихся, работников и семьи, которым необходимо ездить между районами.

Nabil Sharyan призвал международные и гуманитарные организации добиваться открытых дорог для жителей и грузов, а также доступа пациентов к медицинской помощи. Nabil Jamil сообщил, что местные власти направили в ООН письмо с просьбой содействовать организации безопасных маршрутов и доставке еды и лекарств. По его словам, ответа или практических действий они пока ожидают.