В Цюрихе спорят о будущем такси на фоне запуска беспилотных поездок

Глава ассоциации такси прогнозирует резкое сокращение числа водителей из-за роботакси, но исследователь мобильности считает такой сценарий маловероятным в ближайшие годы.

В кантоне Цюрих пассажиры с сентября могут заказывать поездки на трёх беспилотных электромобилях в долине Фуртталь. Пилотный проект «иамо» обслуживает ограниченную территорию и доступен только во второй половине дня. Проект испытывают Swiss Transit Lab, кантоны Цюрих и Аргау и Швейцарские федеральные железные дороги.

На этом фоне глава ассоциации такси Цюриха Джордж Ботонакис заявил, что через пять лет в профессии может не остаться 80 процентов нынешних водителей. Он считает, что отрасли придётся меняться, а водителям — предлагать дополнительные услуги, например помощь пожилым пассажирам. По данным SRF, в кантоне работают около 5 500 таксистов.

Исследователь мобильности из Цюрихского университета прикладных наук Томас Заутер-Серваес назвал прогноз смелым и считает быстрое вытеснение водителей экстремальным и маловероятным сценарием. Спрос на такси резко меняется в течение дня, поэтому беспилотным операторам было бы невыгодно держать парк, рассчитанный на пиковые часы. Кроме того, некоторым пассажирам необходима помощь при посадке и высадке, а другие могут не захотеть пользоваться роботакси.

Городская политика также обсуждает регулирование нового сервиса. Депутаты левых партий в парламенте Цюриха предложили правительству изучить, можно ли предотвратить запуск роботакси в городе или жёстко ограничить его.